談及大學(xué)專業(yè)排名時(shí)，那些數(shù)一數(shù)二的專業(yè)無(wú)一不被985、211所收入囊中，但我們今天所講述的這個(gè)專業(yè)——軸承專業(yè)，不但為國(guó)內(nèi)領(lǐng)頭羊，甚至在整個(gè)亞洲也覓對(duì)手，可謂亞洲第一領(lǐng)域，但他所屬的學(xué)校卻不在985、211行列之中，反之，位于河南洛陽(yáng)的河南科技大學(xué)!

　　河南科技大學(xué)1978年開(kāi)始招收本科生，1985年軸承專業(yè)（方向）所在學(xué)科—機(jī)械學(xué)學(xué)科獲得碩士學(xué)位授予權(quán)，2013年軸承專業(yè)（方向）所在學(xué)科—機(jī)械學(xué)學(xué)科獲得博士學(xué)位授予權(quán)。迄今，河南科技大學(xué)是國(guó)內(nèi)唯一設(shè)立軸承本科專業(yè)（方向）的高校。因其畢業(yè)生供不應(yīng)求、廣受軸承行業(yè)歡迎，該校被譽(yù)為中國(guó)軸承行業(yè)的“黃埔軍?！薄?/span>

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　　全國(guó)唯一的軸承專業(yè)在這里

　　提起軸承專業(yè)，目前，全國(guó)211與985院校中，無(wú)一開(kāi)設(shè)。在我國(guó)本科高校中，僅有河南科技大學(xué)開(kāi)設(shè)有軸承專業(yè)(方向)。

　　以前，機(jī)械工業(yè)部所屬數(shù)所高校均設(shè)有軸承專業(yè)，但在發(fā)展過(guò)程中，大多數(shù)把此專業(yè)裁減合并到機(jī)械專業(yè)中，軸承成了機(jī)械專業(yè)的一門專業(yè)課，以至于軸承專業(yè)畢業(yè)人數(shù)急劇減少。

　　河南科技大學(xué)由原洛陽(yáng)工學(xué)院、洛陽(yáng)醫(yī)學(xué)高等專科學(xué)校、洛陽(yáng)農(nóng)業(yè)高等專科學(xué)校合并而成，坐落于千年帝都——洛陽(yáng)，是河南省重點(diǎn)建設(shè)的三所綜合性大學(xué)之一，“絲綢之路大學(xué)聯(lián)盟”理事高校。

　　河南科技大學(xué)的軸承專業(yè)開(kāi)設(shè)于1974年，至今已有40多年的歷史。河南科技大學(xué)是我國(guó)重要的軸承科研教學(xué)和軸承高端人才培養(yǎng)基地，中國(guó)軸承陳列館就設(shè)在該校的機(jī)電學(xué)院，而軸承專業(yè)則隸屬于機(jī)電學(xué)院。

　　迄今為止該校已經(jīng)為軸承行業(yè)培養(yǎng)了近2000名本科生和碩士生，這些學(xué)生絕大多數(shù)已成為軸承行業(yè)的技術(shù)骨干。因此河科大被業(yè)內(nèi)人士譽(yù)為“中國(guó)軸承行業(yè)的黃埔軍?！?。

　　河南科技大學(xué)作為我國(guó)軸承行業(yè)唯一依托高校，目前已經(jīng)建設(shè)成為學(xué)士、碩士、博士三級(jí)學(xué)科授權(quán)學(xué)科，并且參與了我國(guó)軸承行業(yè)十二五、十三五規(guī)劃的制定，承擔(dān)了我國(guó)高鐵軸承自主研發(fā)50％任務(wù)，還參與多項(xiàng)航空軸承的研發(fā)。

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　　專業(yè)優(yōu)勢(shì)：—唯一性”+“地緣優(yōu)勢(shì)”

　　河南科技大學(xué)軸承專業(yè)畢業(yè)生“銷路”好，與該校產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的辦學(xué)思路以及得天獨(dú)厚的地緣優(yōu)勢(shì)有很大關(guān)系。全國(guó)最大的軸承企業(yè)之一——洛陽(yáng)軸承集團(tuán)公司和兩個(gè)軸承領(lǐng)域的國(guó)家級(jí)科研、設(shè)計(jì)院所與河南科技大學(xué)同在洛陽(yáng)市。

　　該校與30余家企業(yè)建立了校內(nèi)外實(shí)踐基地，合作建立實(shí)驗(yàn)室、研究中心和實(shí)習(xí)基地。而這些企業(yè)不僅包括瑞典SKF、德國(guó)Schaeffler、美國(guó)TIMKEN、VECCI、日本NSK、NTN、JTEKT等國(guó)際軸承行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)。

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　　就業(yè)前景：軸承名企最青睞

　　河南科技大學(xué)軸承專業(yè)辦學(xué)30年長(zhǎng)盛不衰，畢業(yè)生在全國(guó)人才市場(chǎng)上供不應(yīng)求，迄今為止該校已經(jīng)為軸承行業(yè)培養(yǎng)了近2000名本科生和碩士生。

　　據(jù)了解，國(guó)內(nèi)軸承行業(yè)的專業(yè)技術(shù)人員約70%畢業(yè)于此，每年僅培養(yǎng)專業(yè)學(xué)生百余名，甚至不少學(xué)生還沒(méi)畢業(yè)就已被企業(yè)“預(yù)定”。

　　該專業(yè)每年招生3個(gè)班，在其他大四學(xué)生為找工作而奔走于各招聘會(huì)時(shí)，他們總顯得高枕無(wú)憂，“工作好找”成為這個(gè)專業(yè)最大的金字招牌。

　　河科大的校長(zhǎng)自豪地稱：“‘哈瓦洛’（即哈軸、瓦軸、洛軸）三大廠的總工都是從這里畢業(yè)，這里還是全國(guó)唯一擁有軸承方向的本科院校?！?/span>

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　　結(jié)語(yǔ)

　　軸承被稱為機(jī)器的“關(guān)節(jié)”，廣泛應(yīng)用于各類機(jī)械、儀器儀表、家用電器、計(jì)算機(jī)、車輛、航空航天器等產(chǎn)品中，其質(zhì)量直接影響著機(jī)器的整體性能和工藝水平。

　　談到這里，許多人也可能會(huì)問(wèn)，軸承究竟在什么地方大放異彩，值得特意開(kāi)設(shè)一個(gè)專業(yè)，我們通過(guò)百度百科可簡(jiǎn)易得知：“軸承（Bearing）是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體，降低其運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的摩擦系數(shù)（frictioncoefficient），并保證其回轉(zhuǎn)精度（accuracy）?！?/span>

　　可謂是機(jī)械設(shè)備中的神經(jīng)中樞，任何一臺(tái)儀器的正常工作，都離不開(kāi)軸承存在，沒(méi)有軸承的機(jī)械設(shè)備就仿佛斷開(kāi)了神經(jīng)支柱，任何指示其都無(wú)法完成，從而使得機(jī)械設(shè)備變?yōu)橐患蛇h(yuǎn)觀而不可褻玩焉的靜止藝術(shù)!