工業(yè)機(jī)器人助力鋰電行業(yè)制造變革
更新時(shí)間:2022-07-01點(diǎn)擊次數(shù):765次
受益于鋰電產(chǎn)業(yè)的持續(xù)擴(kuò)產(chǎn)需求帶動(dòng),機(jī)器人在鋰電行業(yè)的銷(xiāo)量呈現(xiàn)“爆發(fā)”的態(tài)勢(shì)。高工機(jī)器人產(chǎn)業(yè)研究所(GGII)數(shù)據(jù)顯示,2021年,中國(guó)鋰電行業(yè)工業(yè)機(jī)器人(六軸和SCARA機(jī)器人)銷(xiāo)量1.97萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)98.18%。
鋰電行業(yè)的智能制造進(jìn)程可以說(shuō)領(lǐng)先于絕大部分其他行業(yè),從前段、中段到后段的全流程效率提升有目共睹,單線產(chǎn)能持續(xù)提升,智能化設(shè)備與軟件應(yīng)用率提升明顯,其中以機(jī)器人、傳感器、機(jī)器視覺(jué)等為主要代表。自2020年以來(lái),鋰電行業(yè)的持續(xù)擴(kuò)張很大程度上拉動(dòng)了上游設(shè)備的需求,同時(shí)也對(duì)機(jī)器人的增長(zhǎng)貢獻(xiàn)了越來(lái)越大的增量。
隨著鋰電相關(guān)廠商(含設(shè)備)對(duì)機(jī)器人的認(rèn)知度和接受度提升,受益于新一輪的擴(kuò)產(chǎn)周期,以工業(yè)機(jī)器人、AGV/AMR、機(jī)器視覺(jué)、傳感器等為代表的細(xì)分產(chǎn)品有望進(jìn)入鋰電產(chǎn)業(yè)化落地的高速期。
智能制造新挑戰(zhàn)
“面對(duì)鋰電這一新興、巨大的賽道,智能制造一定要有標(biāo)準(zhǔn)和整體設(shè)計(jì),專(zhuān)注于設(shè)備自動(dòng)化、單項(xiàng)信息化、專(zhuān)注于某一點(diǎn)上數(shù)據(jù)智能的分析,都不足以支撐整體智能制造的發(fā)展?!闭卖~(yú)博士總經(jīng)理、蜂巢能源CIO李翌輝博士介紹道。
面對(duì)復(fù)雜的系統(tǒng)模式建設(shè),實(shí)現(xiàn)從0-1,需要構(gòu)建一套龐大的智能制造生態(tài)體系。以蜂巢能源AI智能工廠為例,主要有六大主線貫穿其中:標(biāo)準(zhǔn)化工廠規(guī)劃、產(chǎn)品工藝設(shè)計(jì)、設(shè)備管理、制造管理、制造管理、品質(zhì)管理、廠內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)物流。李翌輝介紹,未來(lái)面對(duì)TWh時(shí)代的智能制造時(shí),需要AI智能工廠有總體規(guī)劃能力和標(biāo)準(zhǔn)研究能力,通過(guò)IOT(物聯(lián)網(wǎng))銜接的IT(信息技術(shù))和OT(操作運(yùn)營(yíng)技術(shù)),把軟件和硬件賦予AI(人工智能)。
關(guān)鍵設(shè)備智能升級(jí)
新能源汽車(chē)進(jìn)入放量高速增長(zhǎng)期,市場(chǎng)需求強(qiáng)勁,驅(qū)動(dòng)鋰電池快速增長(zhǎng)。高標(biāo)準(zhǔn)車(chē)規(guī)級(jí)產(chǎn)品,要求標(biāo)準(zhǔn)化高度一致,生產(chǎn)效率高,質(zhì)量更高。同時(shí)新能源汽車(chē)類(lèi)型眾多,鋰電池生產(chǎn)工藝要求多元化,高性能數(shù)字化工廠成為保障高效率、高質(zhì)量的必要方式。
“動(dòng)力電池技術(shù)在不斷更新,生產(chǎn)制造對(duì)自動(dòng)化、智能化提出更高的要求,所以埃斯頓3年前就布局鋰電行業(yè),研究鋰電行業(yè)的工藝和應(yīng)用場(chǎng)景?!卑K诡D自動(dòng)化執(zhí)行總裁諸春華說(shuō)道。他表示,TWh時(shí)代,動(dòng)力電池生產(chǎn)要求高柔性、高標(biāo)準(zhǔn)、高效率、驅(qū)動(dòng)鋰電產(chǎn)線的快速落地,以及供應(yīng)鏈的高度可控性,埃斯頓自動(dòng)化基于機(jī)器人品牌型號(hào)更全、交付速度更快、核心技術(shù)自主化,成熟的行業(yè)方案及完善的售后服務(wù)體系,協(xié)助客戶提升企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力。
智能工廠落地
針對(duì)當(dāng)下鋰電池行業(yè)生產(chǎn)存在的單機(jī)自動(dòng)化、人工切換產(chǎn)品、交付周期長(zhǎng)、產(chǎn)線智能化低等問(wèn)題,機(jī)器人可以進(jìn)行快速的部署,實(shí)現(xiàn)柔性化生產(chǎn),并縮短單工位自動(dòng)化升級(jí)的投資回報(bào)周期。
節(jié)卡機(jī)器人副總裁孟小波表示,全球產(chǎn)業(yè)革命推動(dòng)機(jī)器人演進(jìn),柔性智能化是實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)模式重構(gòu)的終極路徑。節(jié)卡機(jī)器人致力于以柔性智能機(jī)器人,以及作業(yè)能力、場(chǎng)景化能力和智能化能力等核心優(yōu)勢(shì)推動(dòng)新一代生產(chǎn)力革新和生產(chǎn)模式重構(gòu)。
孟小波介紹,目前,機(jī)器人已經(jīng)脫離傳統(tǒng)的有線示教器,對(duì)于一些工廠中比較難到達(dá)的場(chǎng)景,操作員可以站在5米之外甚至是更遠(yuǎn)的地方進(jìn)行操作,通過(guò)無(wú)線的示教器對(duì)機(jī)器人進(jìn)行編程操作,這樣也可以讓機(jī)器人覆蓋的角落更大。
節(jié)卡機(jī)器人已搭建起OTA的云控平臺(tái)。所有數(shù)據(jù)可以做到實(shí)時(shí)全方位地采集,針對(duì)搬運(yùn)、上下料、檢測(cè)等不同場(chǎng)景,提供一套精準(zhǔn)的解決方案,促使機(jī)器人批量化應(yīng)用落地更簡(jiǎn)單。孟小波表示,節(jié)卡機(jī)器人能夠做到全行業(yè)場(chǎng)景落地,數(shù)碼電池線從前端到后端,可以完整地交付一條生產(chǎn)線。