2022年9月16日，國家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布最新數(shù)據(jù)顯示，2021年8月，工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量為41261套，同比降低1.1%，1-8月全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)的工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量累計(jì)達(dá)277536套，同比減少10.5%。

　　縱觀產(chǎn)量來看，或是由于疫情、供電緊張、貨運(yùn)受阻等多種因素的影響，工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量呈現(xiàn)波動性變化，其中8月工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量較7月略微回漲，環(huán)比增長8.06%。

　　就8月工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量的環(huán)比增長，或與制造業(yè)向擴(kuò)張區(qū)間靠攏有關(guān)。國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，8月份，中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)（PMI）為49.4%，環(huán)比上升0.4個百分點(diǎn)，雖仍低于臨界點(diǎn)，但制造業(yè)景氣水平有所回升；8月新訂單指數(shù)為49.2%，比上月上升0.7個百分點(diǎn)，制造業(yè)市場需求景氣度有所回升。

　　與此同時，8月供應(yīng)商配送時間指數(shù)為49.5%，比上月下降0.6個百分點(diǎn)，制造業(yè)原材料供應(yīng)商交貨時間較上月放慢。

　　從制造業(yè)宏觀大環(huán)境來看，2022年8月，規(guī)模以上工業(yè)增加值同比實(shí)際增長4.2%（增加值增速均為扣除價格因素的實(shí)際增長率）。從環(huán)比看，2022年8月份，規(guī)模以上工業(yè)增加值比上月增長0.32%。1—8月份，規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長3.6%。

　　分行業(yè)看，8月份，41個大類行業(yè)中有24個行業(yè)增加值保持同比增長，其中通用設(shè)備制造業(yè)增長0.8%，專用設(shè)備制造業(yè)增長4.5%，汽車制造業(yè)增長30.5%，鐵路、船舶、航空航天和其他運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)增長5.8%，電氣機(jī)械和器材制造業(yè)增長14.8%，計(jì)算機(jī)、通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)增長5.5%。

　　值得注意的是，隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，諸多新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)以“軍備競爭”的方式在提出擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃、舊有廠房改造計(jì)劃，同時由于行業(yè)內(nèi)具備規(guī)?；?yīng)能力的廠商十分有限，亟需設(shè)備廠商來提高生產(chǎn)效率和穩(wěn)定性，因而新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈成為了機(jī)器人企業(yè)爭先布局的新賽道。

　　如埃斯頓、匯川技術(shù)、新時達(dá)、卡諾普等多家工業(yè)機(jī)器人本體企業(yè)，針對新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈推出了中大負(fù)載的多關(guān)節(jié)機(jī)器人新品，可滿足新能源汽車動力電池企業(yè)、新能源汽車主機(jī)廠等的應(yīng)用需求。

　　同時，協(xié)作機(jī)器人企業(yè)也在努力進(jìn)軍新能源汽車領(lǐng)域，其中中科新松、節(jié)卡機(jī)器人、艾利特機(jī)器人、越疆機(jī)器人、大族機(jī)器人等企業(yè)均有在新能源汽車領(lǐng)域相應(yīng)的布局。

　　以中科新松為例，其協(xié)作機(jī)器人產(chǎn)品已在新能源汽車領(lǐng)域廣泛應(yīng)用，可以滿足汽車客戶裝配、上下料、擰釘、涂膠、檢測等多個場景。在新能源汽車后備箱電池包擰緊場景中，中科新松多可協(xié)作機(jī)器人+視覺的組合能對電池包擰緊點(diǎn)進(jìn)行二次定位，提高擰緊速度和良率，同時主被動安全系統(tǒng)能夠與人有效協(xié)同，占地位置小，同時有效保障工作人員的安全。

　　總的來看，機(jī)器人的終端需求確定性正不斷加強(qiáng)，同時下游用戶對各類機(jī)器人產(chǎn)品的認(rèn)知度和接受度亦在明顯提升，機(jī)器人行業(yè)正迎來絕佳的發(fā)展機(jī)會。