協(xié)作機(jī)器人行業(yè)高速發(fā)展,正在逐步走向國產(chǎn)化
更新時間:2022-04-23點擊次數(shù):695次
繼資本涌入新消費、新科技之后,沉寂數(shù)年的機(jī)器人賽道再度局部升溫,大量資金正朝著工廠方向奔去,工業(yè)機(jī)器人再度成為“寵兒”。
“松山湖的機(jī)器人企業(yè)要被創(chuàng)投們搶光了”,這是自去年中旬以來,便在創(chuàng)投圈廣為流傳的一句話??萍紕?chuàng)新時代,政策紅利發(fā)酵,人工智能“蠢蠢欲動”,不管是主動還是被動,工業(yè)機(jī)器人渴望突破與自新。
2021年12月28日,工業(yè)和信息化部等15個部門聯(lián)合印發(fā)《“十四五”機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》,推動我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)在“十四五”時期邁向中高端水平。
“我國已經(jīng)連續(xù)8年成為全球最大的工業(yè)機(jī)器人消費國,2020年制造業(yè)機(jī)器人密度達(dá)到246臺/萬人,是全球平均水平的近兩倍?!睋?jù)工信部裝備工業(yè)一司司長王衛(wèi)明介紹,2020年,國內(nèi)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)營業(yè)收入首次突破1000億元;“十三五”期間年均復(fù)合增長率約15%,其中工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量從7.2萬套增長到21.2萬套,年均增長31%。
據(jù)國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2021年1月至11月,我國工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量33萬套,同比增長49%,產(chǎn)量繼續(xù)創(chuàng)歷史新高。此外,據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院統(tǒng)計,2022年我國工業(yè)機(jī)器人銷售額將達(dá)72.7億美元。
政策為工業(yè)機(jī)器人行業(yè)發(fā)展提供有力支撐,技術(shù)變革助推工業(yè)機(jī)器人品牌國產(chǎn)化加速,下游應(yīng)用領(lǐng)域拓展倒逼工業(yè)機(jī)器人市場持續(xù)擴(kuò)容,多重利好因素共同催化下,我國工業(yè)機(jī)器人訂單量增長趨勢確定性較大,也引起資本高度關(guān)注。《金融時報》記者根據(jù)IT桔子統(tǒng)計,2021年,僅在國內(nèi)工業(yè)機(jī)器人行業(yè)便發(fā)生了90起融資,融資金額超過200億元,為2020年融資額的兩倍。
去年以來,紅杉資本、真格基金、五源資本等私募機(jī)構(gòu)相繼奔赴東莞松山湖機(jī)器人產(chǎn)業(yè)基地考察項目。以海柔創(chuàng)新為例,作為一家專注于箱式倉儲機(jī)器人系統(tǒng)的公司,海柔創(chuàng)新在去年半年內(nèi)便完成3輪融資:2021年3月,完成億元B+輪融資,五源資本領(lǐng)投,源碼資本、華登國際跟投;5月,完成C輪融資,五源資本領(lǐng)投,紅杉中國和源碼資本等跟投;9月,獲得超兩億美元的D輪投資,投資陣容繼續(xù)擴(kuò)大。
與此同時,美團(tuán)、字節(jié)跳動等產(chǎn)業(yè)資本也不甘落后,陸續(xù)“帶資進(jìn)組”。其中,美團(tuán)戰(zhàn)投2021年在機(jī)器人賽道共有5次投資,其中兩次都投給了梅卡曼德機(jī)器人,該公司在短短五年內(nèi)成長為全球AI+工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域規(guī)模最大、發(fā)展最快、落地應(yīng)用最多的公司之一。近兩年,字節(jié)跳動也多次出手機(jī)器人賽道,迦智科技、思靈機(jī)器人、Syrius炬星等工業(yè)機(jī)器人公司背后投資方均出現(xiàn)字節(jié)跳動身影。
在工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域中,協(xié)作機(jī)器人這一細(xì)分賽道正逐漸走到資本聚光燈下。有數(shù)據(jù)統(tǒng)計,工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域獲投企業(yè)前三大細(xì)分品類分別是移動機(jī)器人占29%、機(jī)器人軟硬件供應(yīng)商占23%、協(xié)作機(jī)器人占16%。
市場觀點認(rèn)為,現(xiàn)階段機(jī)器人并非要完全取代人類,而是從人類手里接過重復(fù)性的工作,讓人類專注于決策和判斷。移動機(jī)器人主要做的是基礎(chǔ)性工作,是對搬運方式的革新,柔性化和智能化程度很低,并不能真正滿足現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)的需求。
在工業(yè)逐步走向智能化、自動化的過程中,協(xié)作機(jī)器人的崛起是一種必然,人機(jī)交互已不再是單純的“機(jī)器+人”的物理交互,而是要邁向新的共融模式。
中商產(chǎn)業(yè)研究院最新發(fā)布的一份報告認(rèn)為,結(jié)合5G通信技術(shù)、大數(shù)據(jù)、云計算和AI技術(shù),未來工業(yè)機(jī)器人將實現(xiàn)更多的功能,工業(yè)云將更全面地服務(wù)實體經(jīng)濟(jì),助推工業(yè)機(jī)器人朝智能化、網(wǎng)聯(lián)化方向進(jìn)一步轉(zhuǎn)型升級。
而在業(yè)內(nèi)人士看來,協(xié)作機(jī)器人正是中國彎道超車的突破口。眾所周知,在傳統(tǒng)工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域,來自日本和歐洲的“四大家族”:ABB、發(fā)那科、安川電機(jī)和庫卡的出貨量,占據(jù)全球出貨量的一半。在這樣的背景下,國產(chǎn)替代的方式往往來源于通過并購方式提升產(chǎn)品競爭力,或較為被動的受益于下游制造業(yè)升級。但在智能機(jī)器人領(lǐng)域,因為是一個相對新興的領(lǐng)域,其需要的是在人工智能、智能感知、智能執(zhí)行等技術(shù)上的創(chuàng)新,這方面國內(nèi)實力已達(dá)到國際領(lǐng)先水平。
2020年9月發(fā)布的《關(guān)于擴(kuò)大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)投資培育壯大新增長點增長極的指導(dǎo)意見》提出,實施智能制造、智能建造試點示范,進(jìn)一步強(qiáng)化了智能機(jī)器人領(lǐng)域的政策支持。
智能制造時代已來。在政策支持下,中國工業(yè)機(jī)器人企業(yè)可借助優(yōu)惠產(chǎn)業(yè)政策加大研發(fā)投入力度、加快科研人員和技術(shù)引進(jìn),協(xié)同行業(yè)內(nèi)企業(yè)或公共研發(fā)平臺,布局前瞻性技術(shù)和下一代機(jī)器人技術(shù),進(jìn)一步增強(qiáng)核心競爭力。
“預(yù)計智能工業(yè)機(jī)器人和工業(yè)云平臺將成為工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)重要賽道,推動工業(yè)機(jī)器人品牌國產(chǎn)化、智能化、高端化發(fā)展。”中商產(chǎn)業(yè)研究院在上述報告中提到。